Economie de poids

Afin de pouvoir économiser encore plus de poids de façon responsable, Cargo Floor a développé une alternative de plancher moving floor. Il s'agit ici d'un plancher mobile qui est doté de 15 profilés de plancher mobiles, au lieu des 21 habituels ; par ailleurs, la surface totale de plancher mobile est demeurée exactement identique.

Produits en vrac principalement

Du fait qu'avec le concept Cargo Bulkmover, les profilés de plancher sont plus larges que la version standard à 21 planches, ce système Fonds Mouvants ne convient pas pour le chargement et le déchargement de palettes et de rouleaux de papier avec l'utilisation de l'effet coulissant du système Cargo Floor. Bien entendu, les palettes et autres peuvent tout à fait être chargées et déchargées en roulant sur le plancher avec un transpalette ou un chariot élévateur.
Plus de 20 ans d'expérience avec des profilés de plancher larges dans des applications d'usine stationnaires notamment, ont démontré que la variante Bulkmover à 15 planches du système Cargo Floor convient parfaitement pour le déchargement efficace des produits en vrac les plus courants, en gros volumes.

Caractéristiques du système Cargo Bulkmover à 15 planches

• Avantage en termes de poids sur l'ensemble du semi-remorque en fonction du modèle ; cet avantage se situe au moins entre 50 et 300 kg.
• 30% de jointures en moins entre les profilés de plancher, ce qui réduit de manière significative les fuites et l'usure éventuelles.
• 30% de temps de montage en moins pour la structure de sous-plancher, les profilés de plancher et les dispositifs de guidage.
• Stabilité accrue des profilés de plancher grâce au guide Cargo Twister Wide avec une surface de guidage très large et un appui sur 3 points.
• La largeur de plancher est identique à la version standard à 21 planches, et aucun ajustement du profilé de bordure n'est nécessaire.
• Moins d'usure.
• 30 % de profilé seal (étanchéité) en moins entre les profilés de plancher ; par ailleurs le profilé seal est très bien protégé par rapport au produit à transporter.
• Très grande surface de guidage, d'où un usure réduite.
• Tous les composants hydrauliques, vérins, soupapes, sont identiques au système CF500 SLC à 21 planches.
• Convient également très bien pour la version Power Speed. Déchargement en +- 3 minutes (demandez les conditions).
• Divers profilés de plancher disponibles, dont un modèle spécial HD et XHDI ultime pour le transport de toutes sortes de déchets, dont le verre, le sable, etc. Désormais également disponible en version « alliage dur »  d'aluminium XD !
• Vidage très propre.
• Convient pour tous les types d'unités motrices Cargo Floor.
• Durée de vie extrêmement longue.
• Robuste et très stable.
• Plus grande surface d'appui et de glissement que le Twister Wide 40/25 (+7%).
• Le dispositif de guidage n'entre absolument pas en contact avec le produit à transporter (pas d'usure supplémentaire) et il est protégé contre les éclaboussures de déchets de la chaussée.
• 30% de travail en moins pour une révision éventuelle du plancher et la rotation du plancher est beaucoup plus simple.
• Aucun entretien requis.
• « Coût de propriété » absolument plus bas.
• Palettes, rouleaux de papier et autres : charger/décharger uniquement en utilisant un chariot élévateur et un transpalette.

Commande                              

Profilés de plancher               

Caractéristiques techniques